货轮漏油闯大祸!毁了“印度洋明珠”,日本赔得起吗……

  中新网8月20日电 (甘甜)“上帝先创造了毛里求斯,再照着毛里求斯,创造了天堂。”马克·吐温的一句话,赋予了这座非洲岛国无限梦幻色彩。

  一想到那里洁净的海滩、蔚蓝的大海,以及丰富多彩的生物,世界各地的旅游者,怎能不心向往之……

  然而,当下,这颗印度洋上的“明珠”却正经历生态浩劫!

  蓝海变“黑湾”,鱼鸟不断死亡,总理贾格纳特宣布,毛里求斯进入“环境紧急状态”。

日本货轮搁浅在毛里求斯近海,黑色重油漂浮在海面。

  【至少1000吨燃油外泄,蓝海变“黑湾”

  时间拨回到7月底。由于恶劣天气,载有约3800吨燃油的日本货船“若潮”号在毛里求斯东南部海域搁浅。

  但谁都没料到,货船从8月6日开始漏油,并于15日断成两截。

  截至目前,预计至少有1000吨燃油外泄!

搁浅的日本货轮裂成两半,船身附近海水染成褐色混浊状。

  漏油沿着海岸不断蔓延,散发出令人不适的强烈气味。断裂船身附近的海洋被染成褐色混浊状,与周围的蓝色海水形成鲜明对比。

  海鸟在粘稠的黑色油污中挣扎,死掉的鱼类漂浮在海面,还有在那里生活了数百年的珊瑚、壮观的红树林、本就极度濒危的毛里求斯粉鸽……多种独特而又美丽的地球生灵,都遭受生存威胁。

毛里求斯近海发生漏油事故后,海边发现的海星尸体。

  严重依赖旅游业的毛里求斯,尚未从新冠疫情的打击中喘过气,如今又遇上这场意外的生态浩劫,一时间难以接受。

  可持续旅游机构“毛里求斯意识”创始人特洛说,发生漏油事故的海岸以潜水、风筝冲浪等闻名。但现在,根本不可能推荐游客前往。

  8月7日,毛里求斯总理贾格纳特宣布,该国进入“环境紧急状态”。

图为事发海域漏油前(左)和漏油后(右)的对比影像。

  【谁该为灾难买单?日本“赔不起”!

  毛里求斯遇飞来横祸,谁该“买单”?

  最新消息是,“若潮”号印度籍船长和斯里兰卡籍副船长,因涉嫌违反“2011年海盗海商法第5条危及船舶安全航行”,已被逮捕。若罪名成立,两人或面临最高60年刑期。

  毛里求斯政府也发表声明称,将就环境污染造成的损失和损害追究法律责任。

红树林附近水域遭泄漏的燃油“入侵”。

  据日本共同社分析,根据相关国际公约,此次的赔偿上限为约20亿日元(约合人民币1.3亿元)。

  报道还称,事发现场是各种生物栖息、备受游客青睐的地区,认定的损害金额或将超过20亿日元,但赔偿所有损害,难度太大。

  “若潮”号运营方商船三井就漏油事故致歉。船主长铺汽船社长长铺庆明称:“将基于适用的法律诚意应对。”

  只是,事已至此,道歉和赔偿,远不足以弥补毛里求斯的生态之“痛”。

资料图:人们在毛里求斯一处海滩踢足球。

  【船只搁浅,只因船员想要连WiFi?

  关于搁浅事故的原因,毛里求斯警方仍在调查中。

  有报道称,货船曾在毛里求斯东南近海约2公里处改变航向,右转90度左右,大幅减速。专家指出,货船很可能在该地点撞到障碍物,进而导致触礁。

  毛里求斯警方称,货船船长和副船长涉嫌在航行中疏忽大意。

  警方初步调查还称,事发当天,船内正在为船员举办生日派对。还有船员说,“靠近陆地,是为了能连接WiFi”。

图为毛里求斯搁浅的日本货轮裂成两半。

  【愿海洋“天堂”,不再有悲伤

  这场生态灾难,牵动着无数人的心。

  毛里求斯环境部长拉马诺8月6日说,自从发现船体裂缝后,就在搁浅船只上放置了大约400个漂浮物,以控制燃油泄漏范围。

  当地民众也自发加入清洁行动。人们用甘蔗叶、塑料瓶和自愿剪下的头发制作了浮油栅,让它们漂浮在海上。据介绍,头发会吸收油,但不会吸收水。

  闯下大祸后,日本派出了由海上保安厅专家等组成的紧急救助队,投入油污清理工作。

当地时间8月10日,志愿者在被污染的海水中清理油污。

  此外,世界其他一些国家也在驰援毛里求斯。

  作为毛里求斯“最大投资方”和贸易伙伴之一,法国政府派遣了一艘海军舰艇和一架军用飞机协助应对。

  印度派出了一支10人的海岸警卫队,带着拦油栅、驳船和撇油器等设备赶赴救援。

  毛里求斯危机管理委员会表示,目前已回收了约968吨油污、568吨固体污染物,以及582立方米已吸饱油污的围油栏。

  毛里求斯总理贾格纳特也宣布,货船的抽油工作已结束。此外,搁浅货轮的移除工作已经展开。

志愿者在海边用油桶搜集泄漏的燃油。

  但有科学家指出,从这场灾难中恢复需要几十年的时间,有些可能永远无法恢复。

  除了这场灾难,放眼当今世界,还有多少“人祸”在伤害着我们共同的家园——地球?

  同为地球生灵,人类何时才会真正吸取教训,学会去尊重和善待其它生物?(完)

【编辑:甘甜】

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商务部:美方再次升级对华为的打压 中方坚决反对

海外网8月20日电 据商务部网站消息,有记者问:美国商务部于当地时间8月17日发布公告,拟针对华为公司修改出口管制规则,并将38家华为相关实体列入出口管制“实体清单”,请问商务部对此有何评论?

答:美方再次升级对华为公司的打压,中方对此坚决反对。美方动用国家力量,泛化国家安全,不断滥用出口管制等措施对他国特定企业进行打压、遏制,这是对自由贸易规则的严重破坏,是对全球产业链供应链安全的严重威胁,也是对包括美国在内的各国人民福祉利益的严重损害。美方应立即停止错误做法。中方将采取一切必要措施,坚决维护中国企业的合法权益。

责编:张婧妍、陈亚楠

��链供应链安全的严重威胁,也是对包括美国在内的各国人民福祉利益的严重损害。美方应立即停止错误做法。

  发言人强调,中方将采取一切必要措施,坚决维护中国企业的合法权益。

【编辑:黄钰涵】

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卫星还真发现了“金山银山”

四川凉山州,中国扶贫攻坚的重要战场之一,绿水青山正成为击退贫困的金山银山。

  累计退耕还林超过243.8万亩,卫星观察到凉山植被的变化,反映出水土流失被控制、减缓以及扭转的全过程,粮食年产量实现高达50%的增长。

  还我绿水青山,是一场转变发展模式的全方位革命。

  长江上游的凉山州,1998年森林覆盖率仅为28.6%。为维持生计,山林被砍伐,斜坡开垦成耕地。雨季到来,庄稼被冲到山脚沟底。同时,每年有数百万吨泥沙流入金沙江、雅砻江、大渡河,加剧长江流域水患。

  2014年底以来,凉山退耕还林面积超过70万亩。

  以卫星多光谱数据为基础制作土地分类利用图,可以看到大量耕地被恢复为林地。

  到2019年,凉山州森林覆盖率已提升至47%以上。植被增加使土地稳固,“有效耕地”未减反增。

  退耕还林后,凉山的实际播种面积从2004年的约600万亩,增加到2019年的780万亩。

  1999年,凉山州粮食产量不到168万吨,2019年达到245万吨。加之产业调整,发展经果林,越来越多的人因林脱贫。

  从凉山州向东2000多公里,浙江安吉余村也有类似经历。

  这里曾依靠挖山开矿脱贫致富,但飞沙走石、河流破败,余村两委因此关停了矿山和水泥厂,集体收入锐减。

  2005年8月15日,时任浙江省委书记习近平到余村调研,鼓励余村人关停矿山是“高明之举”,并第一次提出“绿水青山就是金山银山”的科学论断,坚定了当地走绿色发展之路的信心。

  15年,从竹产业、安吉白茶到乡村旅游,安吉走出了一条绿色发展之路。

  “两山论”不仅是生态保护理念,更蕴含经济发展要义。

  滇池,自上世纪60年代起,以近乎悲壮的姿态支撑着昆明的发展:围湖造田产粮;容纳工业排污,背负以造纸、电镀为主的乡镇企业发展;解决生活排污,满足人口增长需求。到90年代末,滇池水质一度降为劣V类。

  ↑滇池北部填湖示意图,白线内土地为上世纪60年代后填湖所得。

  研究显示:在水质劣V类情况下,滇池生态补水和藻类去除费用平均每年支出15.23亿元。

  2020年,滇池保护治理“三年攻坚”进入最后一年。劣Ⅴ类水体比例已由2014年的20%下降至2019年的0%。预计到2020年底,昆明市优良水体比例将达到80%,无新增劣Ⅴ类水体,各重点流域水质稳定达标。

  高原明珠,将逐渐恢复和提升自己的生态系统服务功能价值。

  三类卫星数据生成的1982-2018年中国植被生长季(4-10月)叶面积指数。叶面积指数反映植物叶片总面积与所在土地面积的倍数关系,与植被的密度、结构及树木的生物学特性和环境条件有关。

  北京大学城市与环境学院教授朴世龙的研究显示:相较于上世纪八九十年代,中国“变绿”速度加快,而全球变绿趋势减缓,这和中国植树造林等生态工程密切相关。

  通过持续努力,中国生态环境质量总体改善,环境空气质量改善成果进一步巩固。2019年,环境空气质量达标的城市占全部城市数的46.6%。

  江苏东台,渔排间的海上风电机星星点点。2019年中国可再生能源发电总装机容量达到7.94亿千瓦,占全部电力装机的39.5%。

  向家坝水电站及灌溉工程,金沙江水电基地最后一级水电站。金沙江、雅砻江、大渡河“三江”水电基地建设,将为改变当地贫困面貌、促进经济发展提供绿色、可持续的支撑。

  青海省海东市互助县红崖子沟村,装机容量2.37万千瓦的村级光伏电站,让这块贫瘠的土地享受到自然的另一种馈赠。至2019年底,全国已累计下达光伏扶贫规模1910万千瓦,帮扶贫困户407万户。

  科技进步,提供了更加清晰认识生态环境价值的方式和方法,进一步明晰了绿水青山与金山银山的内在联系。这也将继续引领转型发展。  

策划:汪金福、陈凯星、冯瑛冰、周亮、惠小勇

监制:贺大为、苏会志、钟昊熹

统筹:程瑛

主编:山旭、吴光于

编辑:张晓雪、李梦婷、冯春

遥感/数据技术:乔柯、张灏、刘柳

设计:王嘉栋、焦靖、丁新珂

后期:李东泽 乔宁祥

出品

新华社卫星新闻实验室

新华社新媒体中心

瞭望周刊社

新华社四川分社

图集

责编:秦雅楠

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韩国面向全球发布的旅行安全特别预警再延长1个月

  中新网8月19日电 据韩国国际广播电台(KBS)报道,因新冠疫情全球肆虐,韩国面向全球发布的旅行安全特别预警再次延长1个月。

  韩国外交部19日表示,对韩国国民前往所有国家和地区旅行发布的旅行安全特别预警,被延长至9月18日。

资料图:疫情下的韩国。中新社记者 曾鼐 摄

  韩国外交部介绍,鉴于世卫组织继续认定新冠疫情全球大流行、韩国本地感染和境外输入病例增加、且多国针对世界各国采取禁止入境等措施以及国际航线停运等情况,而决定再次延长旅行安全特别预警期限。

  韩国政府于2020年3月23日首次发布旅行安全特别预警,此次是第4次延长期限。

【编辑:孟湘君】

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疫情下助渔民渡难关 智利当局暂不实行海胆禁捕令

  中新网8月19日电 据南美侨报网报道,为缓解新冠疫情给渔民带来的经济压力等,智利经济部日前决定,将推迟2020年麦哲伦—智利南极大区的海胆禁捕令起始时间。

  据报道,通常情况下,海胆禁捕令从每年9月1日开始,持续至下一年3月15日。但根据智利经济部长卢卡斯·帕拉西奥斯的最新说法,2020年9月,当局将暂不实行海胆禁捕令。

  报道称,智利当局之所以做出这一决定,一方面是因为新冠疫情耽搁了此前的海胆捕捞工作;另一方面,延长海胆捕捞时间,还可帮助相关领域工作人员缓解因疫情带来的经济压力。

  据称,海胆是当地人的主要收入来源之一。智利经济部官员何塞·埃尔南德斯表示,“对渔民来讲,售价相对低廉的智利王蟹几乎无利可图。延长海胆捕捞期,表达了智利当局对改善渔民经济状况的决心。”

【编辑:孔庆玲】

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中欧班列逆势增长 中欧务实合作拉动世界经济复苏

  中欧班列逆势增长 双边贸易保持活力

  中欧务实合作拉动世界经济复苏

  新冠肺炎疫情发生以来,中国和欧盟相互支持、相互帮助。中欧经贸往来经受住了冲击,展现出强大韧性并不断拓展合作领域。接受本报记者采访的中欧各界人士表示,中欧贸易保持活力,对双方及世界经济都是积极信号,共建“一带一路”为中欧经济发展提供了新机遇,中欧两大经济体应该发挥世界经济“双引擎”作用,拉动世界经济复苏和增长。

  “与中国的贸易往来,成为我们业务增长的关键”

  “尽管受到疫情以及英国‘脱欧’的双重影响,上半年港口业务量依然超过2500万吨,实现增长14%以上。这主要得益于欧洲同中国及远东地区的货物贸易往来。”比利时泽布鲁日港国际贸易业务主管佩皮恩·德弗雷斯表示。

  这一成果来之不易。德弗雷斯说,疫情导致诸多行业不同程度停工停产,一些货轮甚至取消运输计划,业务受到很大影响。“与中国的贸易往来,成为我们业务增长的关键,其中,中远海运在畅通物流过程中发挥了重要作用。随着疫情缓解,贸易量迅速恢复,我们对今年的业绩充满信心。”

  与泽布鲁日港一样,很多欧洲港口的中国业务分量不断增加。德国汉堡港亚洲市场主管马蒂亚斯·舒尔茨指出,汉堡港去年930万标箱业务中,有260万标箱来自同中国的贸易。此外,去年还有超过10万标箱是通过中欧班列运输的。

  希腊比雷埃夫斯港日前发布数据显示,今年第一季度,港口业务量达137万标箱,高于去年同期,来自中国及远东地区的业务同样是该港快速增长的关键。在加强同中国的联系后,该港去年业务量达565万标箱,超越西班牙瓦伦西亚港,成为地中海第一、欧洲第四大港。

  谈到中欧贸易为何能在疫情中保持活力时,中国社会科学院欧洲研究所研究员张敏认为,这主要得益于中欧之间日益密切和持续深化的经贸关系。虽然疫情对各行各业造成冲击,但中欧努力克服疫情带来的不利影响,维护社会经济秩序,始终秉持开放政策,稳定了正常的双边贸易。

  “疫情防控期间,中欧班列的价值进一步显现”

  今年4月,从济南出发的中欧班列抵达德国汉堡,为德国和其他欧洲国家带来急需的抗疫物资和风力发电机部件等产品。在疫情阴影下,中欧班列对保障中欧及铁路沿线国家和地区供应链的价值更加凸显。

  汉堡港不仅同郑州等多个中国城市实现了常态化运营,还与中欧班列实现了陆海联运。目前,汉堡港是中欧班列在德国最大的运输枢纽,辐射德国及其他欧洲国家,是国际运输供应链的重要组成部分。“疫情防控期间,中欧班列的价值进一步显现。”舒尔茨说,中欧班列业务量大幅提升,为保障抗疫物资等货物运输发挥了关键作用,成为欧中之间又一种安全高效的运输方式。作为中欧班列的合作伙伴,汉堡港及其整个后勤系统将为之提供良好服务。

  面对疫情挑战,中欧班列开拓新业务,实现逆势增长,不断刷新运营以来的纪录。中国国家铁路集团有限公司数据显示,上半年,中欧班列累计开行5122列,同比增长36%;6月开行1169列,再创历史新高。上半年,运送货物总量达到46.1万标箱,同比增长41%。中欧班列的逆势增长,为欧洲抗疫、保障欧洲产业链供应链稳定发挥了重要作用。

  张敏认为,受疫情影响,全球航空和海运出现不同程度的禁飞、停运、减运等,中欧班列的逆势增长,更体现了中欧班列在稳定中欧经贸合作、保持全球产业链供应链有序运转方面具有独特优势。

  法国法沃迪集团中欧铁路运输总监格扎维埃·旺德佩庞认为,在中欧班列、通信工具升级以及数字化支付应用助力下,欧中企业间的经贸往来更加便捷,欧中合作日益密切。“中欧班列不仅为欧中及沿线供应商提供了运输新渠道,还为欧中合作创建了新平台。”

  联合国贸易和发展会议全球化和发展战略司司长理查德·科祖尔—赖特表示:“作为世界两大经济体,欧中经济总量约占全球的1/3。欧中经贸合作的稳定对全球产业链供应链的安全至关重要。”

  “欧中密切合作有益于双方,更惠及全球”

  今年7月,德国制药企业勃林格殷格翰在上海启动创新合作中心,并公布未来5年将在华增资4.5亿欧元。早在3月,勃林格殷格翰旗下的数字创新实验室就决定将其海外首个分支机构设在上海,首期投资额为300万欧元,携手中国本土创新人才一起加快寻找重大疾病突破性治疗的步伐。“中国是勃林格殷格翰在全球最重要的市场之一,也是全球数字健康创新的中心,我们将持续投资和深耕中国市场。”勃林格殷格翰大中华区总裁兼首席执行官高齐飞表示。

  勃林格殷格翰投资中国、着眼长远发展,是欧洲企业投资中国的一个缩影。如今,越来越多的欧洲企业到中国投资,在这片充满商机的土地上成长壮大。同时,也有更多的中国企业到欧洲创业。2015年,中广核欧洲能源公司正式收购法国沙尔蒙风场。该公司目前在欧洲多国运营着16个项目,不仅加深了中欧能源合作,还用实实在在的成绩助力欧洲“绿色转型”。

  比利时中欧数字协会负责人克劳迪亚·威尔诺迪表示,中国经济第二季度实现正增长,欧盟峰会就7500亿欧元规模的“恢复基金”达成一致,“这些都是重大利好消息,欧中合作为全球经济增长注入信心”。

  欧盟智库布鲁盖尔研究所高级研究员艾丽西亚·加西亚·埃雷罗说:“疫情仍威胁全球公共卫生安全、经济稳定,欧中加强合作有助于全球经济复苏。降低地缘政治风险对世界经济的负面影响,急需欧盟与中国深化全方位合作。”

  科祖尔—赖特认为,欧中经贸关系的加强将向国际社会释放重要的积极信号,这对于当前面临信心赤字、不确定性增加、复苏疲软的全球经济来说意义重大,“欧中密切合作有益于双方,更惠及全球”。

  (本报布鲁塞尔8月16日电)

  本报驻比利时记者 吴 珺 张朋辉

【编辑:张燕玲】

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润虹医药两月两度被责令停产整改 销售费用、资产负债率连年攀升

  原标题:润虹医药一个多月两度被责令停产整改 销售费用、资产负债率连年攀升

  中国网财经8月17日讯(记者 牛荷)日前,挂牌新三板的广州润虹医药科技股份有限公司(“润虹医药”,OC:872194)因质量管理体系存在严重缺陷,被国家药监局责令立即停产整改。

  就在一个月多前,润虹医药刚因质量管理体系存在严重缺陷被广东省药监局责令停产整改。为何一个多月时间两度被责令停产?中国网财经记者就此致函润虹医药,截至发稿,尚未收到任何回复。

  一个多月两度被责令“停产整改”

  8月12日,国家药监局发布通告称,润虹医药在设计开发、采购、生产管理、质量控制4方面存在缺陷,且已对上述质量管理体系存在缺陷予以确认。

  国家药监局责令其立即停产整改;责成属地省级药品监督管理局责令企业评估产品安全风险,对有可能导致安全隐患的,按照《医疗器械召回管理办法》的规定召回相关产品。企业完成全部项目整改并经属地省级药品监督管理局复查合格后方可恢复生产。

  来源:国家药监局

  记者注意到,6月24日,润虹医药就曾因生产质量管理体系存在严重缺陷,不符合医疗器械生产质量管理规范相关规定,被广东省药监局责令停产整改。

  6月30日,润虹医药发布“关于个别产品停产整改”的公告称,2020年6月10日至12日国家药监督局对公司产品“一次性负压引流护创材料”进行专项飞行检查,发现2020年1月后生产的一次性负压引流护创材料部分批次存在无法提供完整的批记录等缺陷,责令公司针对发现的问题停产整改。

  润虹医药在上述公告中称,公司已积极按照广东省药监局通知要求对“一次性负压引流护创材料”产品进行停产整改,预计一个月内完成所有整改,向广东省药监局申请复产。“2020年1-6月该类别产品销售收入约占公司销售收入的10.7%,此次停产整改对公司的经营业绩有一定影响。”

  来源:广东省药监局

  关于个别产品停产整改的公告(6月30日发布)

  2019年净利润“断崖式”下跌

  资料显示,润虹医药前身为广州润虹医药科技有限公司,成立于2004年12月,是一家主要从事创伤修复领域医用生物敷料的研发、生产和销售的高新技术企业。

  2019年年报显示,润虹医药实际控制人为车七石、李新霞夫妇,其中车七石为公司股东珠海仁励管理咨询合伙企业(有限合伙)的普通合伙人和执行事务合伙人,能控制其持有公司的11.13%股份。车七石、李新霞二人合计可支配的表决权总数占公司表决权总数的86.67%。同时车七石担任润虹医药的董事长,能对公司的经营决策、财务、人事等进行控制。

  来源:2019年年度报告

  广州润虹医药科技股份有限公司股权穿透图(来源:天眼查)

  记者梳理发现,除了接连被责令停产整改,润虹医药近年来的业绩也并不理想,净利润呈“转折式”发展,波动较大。

  财务数据显示,2017年至2019年,润虹医药营收分别为1872.64万元、2535.37万元、3487.18万元,同比分别增长-28.16%、35.39%、37.54%;同期净利润分别为45.40万元、389.61万元、-11.64万元,同比分别增长-89.31%、758.16%、-102.99%。

  数据显示,净利润在2017年大幅下滑后,2018年又出现758.16%的猛增,2019年转而又出现11.64万元的亏损,同比大幅下滑102.99%。

  对于2019年净利润大幅下滑,润虹医药在年报中透露,主要是成本及费用增长幅度超过收入增长幅度,同时营业外收入下降,所以净利润也下降。

  此外,润虹医药近年来的扣非净利润持续为负。2017年至2019年,润虹医药的扣非净利润分别为-325.63万元、-99.49万元、-174.56万元。

  值得注意的是,在业绩不佳的情况下,润虹医药近年来的资产负债率和销售费用却在稳步持续攀升。

  数据显示,2017年至2019年,润虹医药的资产负债率分别为7.58%、16.57%、21.05%,逐年攀升;同期销售费用分别为782.65万元、929.70万元、1315.03万元,同比分别增长33.91%、18.79%、41.45%。

  对于2019年销售费用的增长,润虹医药解释,主要是为推广产品,积极参加各级展览会,加强学术推广交流,加强市场调研,主动出击,以便主动掌握各种销售动态,及时调整销售策略。

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责任编辑:尹悦

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